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李在明大統領：「ベトナムの未来は韓国のチャンスだ。」 
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4月23日午後、ハノイにおいて、レ・ミン・フン首相と韓国の李在明大統領は、「産業、投資、科学技術分野におけるパートナーシップの強化」をテーマとしたベトナム・韓国経済フォーラムに共同で出席した。
李在明大統領：「ベトナムの未来は韓国のチャンスだ。」
ビングループは2026年に過去最高の税引き後利益を目指している。 0
ビングループは、2026年に純収益約485.000兆ベトナムドン、税引き後利益約35.000兆ベトナムドンを目指している。
ホーチミン市は、地下鉄プロジェクトへの投資資金を調達するため、債券の発行準備を進めている。 0
ホーチミン市は、トゥーティエム～ロンタイン空港間の地下鉄プロジェクトを6月30日までに開始するよう要請しており、また、地下鉄プロジェクトの資金を補うために債券を発行する計画も策定している。
国会議員：「公共投資プロジェクトは『甘いスターフルーツの房』ではない。」 0
国会会期中、公共投資の効率性向上という問題が議論の中心テーマとなった。
国内企業の発展を「基盤」として促進するエコシステムを構築する。 0
ベトナムが中所得国の罠から脱却し、二桁の経済成長を達成するためには、国際競争力のある「基幹」企業が必要である。
二桁成長：約30兆ベトナムドンはどこから来たのか？ 0
予備統計によると、新たな開発段階には約38兆ベトナムドンが必要であり、そのうち8兆5000億ベトナムドンは国家予算から拠出される見込みだ。残りの約30兆ベトナムドンはどこから調達されるのだろうか？
約744.000兆ベトナムドンの投資により、ハノイとホーチミン市に30路線の都市鉄道が建設される予定です。 0
建設大臣のトラン・ホン・ミン氏によると、ハノイ（18路線）とホーチミン市（12路線）に合計2.224km/30路線の都市鉄道を建設するには、約7439億700万ベトナムドンが必要となる。
この提案では、2027年までに国際線の90％をロンタイン空港に移管することを提唱している。 0
ACVは、2027年までにタンソンニャット空港からロンタイン空港へ国際線を段階的に移転する計画を提案している。
VN指数は連続して上昇しており、投資家は「人気銘柄」を追いかけることを控えている。 0
VN指数は来週も上昇を続けると予測されているが、専門家は既に急騰している銘柄を追いかけるのは控えるよう投資家に助言している。
APEC2027開催に向けたフーコック空港拡張プロジェクトの建設現場を間近で撮影した写真。 0
フーコック空港拡張プロジェクトは、APEC2027に向けた主要プロジェクトの一つであり、多くの注目を集めている。多くの構成要素が予定より早く完成に近づいている。
フーコック島に建設中のAPECコンベンションセンターは、10ヶ月の工事期間を経て、徐々にその姿を現しつつある。 0
鉄筋コンクリート構造の90%以上が完成したAPECコンベンションセンターは、ベトナムでは前例のない規模の複合施設として、徐々にその姿を現しつつある。
ホーチミン市は、トゥーティエム地区に約29兆6000億ベトナムドンを投じて広場と行政センターを建設している。 0
トゥーティエムにあるホーチミン市の行政・政治の中心地は、約8.000人の従業員の職場となり、1日あたり1.500人から2.000人の市民や企業にサービスを提供する予定だ。
通行準備が整った、ビエンホア～ブンタウ間の約40kmの高速道路区間を詳しく見てみよう。 0
度重なる遅延を経て、ビエンホア～ブンタウ高速道路プロジェクトの第2および第3区間（全長37,7km）がほぼ完成し、通行可能となった。
ホーチミン市は、総額3.000兆ベトナムドンを超える子供宮殿・劇場プロジェクトの投資モデルの変更を検討している。 0
これら2つのプロジェクトのうち、ホーチミン市子供宮殿は、1兆1000億ベトナムドンの投資で、2025年10月にトゥーティエム都市圏で建設が開始された。
ドンナイ省は南部経済特区の拡大と発展に向けて準備が整っている。 0
将来、ドンナイ市は成長の原動力となり、生活の質の高い都市として、ホーチミン市と連携して南部経済圏全体の成長可能性を拡大していくでしょう。
クアンニン省は管理体制を強化し、未完了プロジェクトにおけるボトルネックを解消した。 0
クアンニン省は、未完了の長期プロジェクトによって引き起こされる「ボトルネック」に対処するため、具体的なスケジュールを定めた複数の解決策を提示した。
ホーチミン市とドンナイ省は隣接する2つの都市であり、成長のための「2つの原動力」となるだろう。 0
ドンナイ省がホーチミン市と並ぶ中央直轄市に昇格することで、強力な「ダイナミック・デュオ」が誕生し、地域間の連携が大幅に強化され、内部競争が緩和されると期待されている。
ドンナイ省は、中央政府直轄都市となる寸前の強みを持っている。 0
人口が多く、経済成長率が高く、インフラが充実しており、戦略的な立地条件も整っているドンナイ省は、中央政府直轄都市となるための多くの条件を備えている。
数十億ドル規模の港湾プロジェクトが次々と進行するにつれ、ホーチミン市は新たな物流拠点へと変貌を遂げつつある。 0
今年4月30日にホーチミン市で着工したプロジェクトの中で、総投資額が約200.000兆ベトナムドンに上る3つの大規模港湾プロジェクトが特に注目に値する。
クアンニン省は、クアルック湾沿いの都市開発計画について協議した。 0
クアンニン省は、クアルック湾沿いの生態系都市モデルに基づいた開発計画について協議する会議を開催し、新たな行政中心地の建設に関する選択肢についても検討した。
ビエンホア高速道路とホーチミン市の海岸を結ぶ、総工費13兆9000億ベトナムドンの道路建設が加速している。 0
ビエンホア・ブンタウ高速道路とブンタウビーチ（ホーチミン市）を結ぶプロジェクトは加速しており、既に多くの区間がはっきりと見えるようになっている。
ホーチミン市における4層構造のインターチェンジ建設計画の現状はどうなっていますか？ 0
第3段階の開始から1年以上が経過し、ミー・トゥイ交差点プロジェクトは加速しているものの、未完了の項目が多く残っており、進捗スケジュールは継続的に調整されている。
首相：各省庁は4月20日までに行政手続きの簡素化案を提出しなければならない。 0
首相は各省庁に対し、第2四半期末まで待つことなく、4月20日までに行政手続きや業務環境の削減・改革計画を提案するよう要請した。
民間セクターはイノベーションを促進し、エコシステムを発展させる必要がある。 0
民間セクターは、規模の拡大だけでなく、イノベーションを促進し、相互に連携したエコシステムを構築することで競争力を高め、成長において主導的な役割を果たすという、強力な変革を必要としている。
金利が下がり始めている今、第2四半期はどこに投資すべきでしょうか？ 0
銀行は預金金利を急激に引き上げた後、引き下げたため、投資家は今どこに資金を投資すべきか迷っている。
多くの好材料が見られる中、来週の株式市場はどのような動きを見せるだろうか？ 0
銀行による金利引き下げ、9月の格上げ期待、投資家による利益確定売りなど、一連の好材料が株式市場に明るい兆しをもたらしている。
Lãnh đạo Viettel: Cần mở rộng đầu tư quốc tế để đạt tăng trưởng hai con số 0
Lãnh đạo Viettel đề xuất mở rộng không gian kinh tế ra nước ngoài, nâng cao hiệu quả đầu tư công, góp phần tăng trưởng cao.
税務署はバオティンミンチャウの違反について何と言っていますか? 0
4月9日午後に行われた、2026年第1四半期の財務省定例記者会見において、財務省税務局のレ・ロン副局長は、バオ・ティン・ミン・チャウによる違反行為について情報を提供した。
マンションにおける電気自動車充電ステーションに関する規制は、4月30日までに公布される予定です。 0
建設省は、マンションにおける電気自動車充電ステーションに関する規制を最終決定しており、4月30日までに公布する予定だと発表した。
産業貿易省は、米国が貿易調査を開始したことに関する情報を提供している。 0
2026年第1四半期の定例記者会見で、商工省は、米国がベトナムを含む国・地域に対して貿易調査を開始したことについて情報を提供した。
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