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ホンダベトナムは、全く新しいプレミアムスクーターモデル「SH350i」を正式に発表しました。
8月25日、ホンダベトナム（HVN）は、ベトナムで製造された新型プレミアムスクーター「SH350i」を発表した。
ベトナムの人々は、スーパーカーを所有するだけでなく、高級スクーターにも数億ベトナムドンを費やしている。
ベトナムの人々は、数百万ドルもするスーパーカーを所有するだけでなく、高級スクーターにも数億ドンを費やしている。
20万ベトナムドン以下の格安バイクを「探す」
20万ベトナムドン以下の手頃な価格のバイクは、多くの学生や低所得者にとって適切な選択肢となる。
ベトナムにおける高級スクーターの「戦い」
ピアジオは最も格式の高いブランドであり、ホンダはその「バランスの取れた」総合的な魅力でベトナムの顧客を魅了している。
年末商戦の幕開けを飾るべく、多数のバイク新製品が発売される予定だ。
ホンダSH 2017、ヤマハNVX、スズキレイダーR150など、多くの新型バイクモデルがベトナムの年末商戦に合わせて市場に投入された。
ホンダSH 2017年モデルの価格が12万ベトナムドン値上げされました。
ハノイの一部の販売店では、新型SHの価格は、150i ABSバージョンが1億200万ベトナムドン、SH 125i ABSバージョンが8800万ベトナムドンとなっている。
ロシア車に続き、「伝説のオートバイ」プジョーが50年の時を経てベトナムに帰ってきた。
多くの憶測が飛び交う中、かつて「オートバイの伝説」と呼ばれたプジョーが、50年以上ぶりにベトナム市場への復帰を正式に発表した。
別の競合他社がホンダSHを凌駕しようとしている。
（VTCニュース）－ホンダSHは多くの顧客から批判されているだけでなく、男性向けのデザインを採用したベスパ・スプリントという新たな競合製品にも直面している。
ベスパGTS vs. ホンダSH：どちらが有利か？
（VTCニュース）－部品の90％以上が国内生産で、輸入品に比べて価格も大幅に低いベスパGTSとホンダSHの生死をかけた戦いで、どちらのモデルが優位に立つのでしょうか？
ベスパのスクーターは高価であり、消費者は不利な立場にある。
ピアジオの一部のモデルは、ベトナムで製造され、現地生産率が非常に高いにもかかわらず、同じモデルが海外に輸出される場合よりも価格が高い。
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