
空港に非常に短い服装で現れた少女は、飛行機への搭乗を拒否され、口論に発展した。
気温が40度近くまで上昇する猛暑の中、極端に短いスポーツウェアを着て空港に現れた少女が搭乗を拒否され、ソーシャルメディア上で激しい論争を巻き起こした。

気温が40度近くまで上昇する猛暑の中、極端に短いスポーツウェアを着て空港に現れた少女が搭乗を拒否され、ソーシャルメディア上で激しい論争を巻き起こした。

ベトナム民間航空局は、乗客の手荷物におけるモバイルバッテリーの安全な輸送を確保するための指示を発令した。

時間の損失に加え、長時間のフライト遅延を経験した顧客は健康やビジネスチャンスも失う。したがって、航空会社はチケットの払い戻しだけでなく、乗客への補償も義務付けられるべきである。

政府の規制によると、7月1日以降、航空会社の過失によりフライトが4時間以上遅延した場合、乗客は航空券代金の全額払い戻し、または未使用部分の払い戻しを受けることができる。

政府令215/2026/ND-CPは、空港警備員が空港内で個人を捜索することが許可される状況を明確に規定している。

これは、政府が最近発布し、7月1日から施行される航空保安に関する新たな政令の注目すべき条項の一つである。

政府が新たに発令した政令によると、航空安全を脅かす行為を行った乗客は、航空機の利用を禁止される可能性がある。

政府は先日、航空輸送に関する政令208号を発布した。この政令には、フライトの遅延、欠航、またはスケジュール変更が発生した場合の支援と補償に関する規定が含まれている。

サン・グループは、ハエコ、日本航空、豊田通商と協力し、ベトナムのヴァンドンに最先端の航空機整備・修理(MRO)複合施設を建設する。

例年、航空運賃は夏季に高騰するのが通例だったが、今年は予想外にその傾向が逆転し、多くの人々を驚かせている。

ノイバイ空港付近に無人航空機が現れたため、離陸作業が約1時間にわたり一時的に中断された。
現在、全国各地を襲っている広範囲にわたる熱波の中、空港の気温は時に70~80℃に達している。

2050年までに、ヴァンドン国際空港は(ICAO基準による)空港分類4Eに達し、年間約200.000万人の旅客と年間約20万トンの貨物を取り扱う能力を持つようになる予定です。

航空機が緊急着陸を余儀なくされた場合、乗客は救命胴衣を着用するよう指示されますが、救命胴衣を膨らませることができるのは機内から降りた後のみです。なぜでしょうか?

温室効果ガス排出量実質ゼロを目指すという公約にもかかわらず、航空業界は依然として世界最大の二酸化炭素排出源の一つである。

我が国の空港システムに関する基本計画は、地域間の社会経済発展を促進し、国民の旅行アクセスを容易にするための条件を整えるものである。

燃料価格の高騰という圧力に直面したベトナム航空のダン・ゴック・ホア会長は、従業員に対し「黄金の蓮」の精神で団結し、困難を乗り越えるよう促す緊急書簡を送った。

空飛ぶタクシーの試験運用プログラムは、都市交通の高速化、地上交通への依存度の低下、そして商業旅客輸送サービスへの移行の可能性を切り開くものだ。

電車やバスの運賃は長期間にわたって比較的安定しているのに対し、航空運賃はリアルタイムで絶えず変動するため、人々は格安航空券を「探し回る」のです。

民間航空局は、ジェット燃料(Jet A-1)価格の高騰を受け、航空会社を支援するため、国内線の航空交通管制料および離着陸サービス料を15~20%削減することを提案した。

エコノミークラスのチケットを購入した乗客は、旅の間ずっと座っている代わりに、追加料金を支払うことで個室の寝台を利用できる。

4月30日から5月1日までの連休期間の航空運賃が、多くの路線で予想外に大幅に下落しており、3月下旬から4月上旬に予約した場合と比較して、200万ドンから500万ドンの値下げとなっている。
4月30日から5月1日までの連休期間の航空運賃は、多くの航空会社が旅行需要に対応するために便数を増やしているにもかかわらず、上昇を続けている。

建設省が2026年第1四半期に開催した定例四半期記者会見で、民間航空局の担当者は、国内航空運賃の上限価格を引き上げる計画を慎重に検討していることを確認した。

財務省の提案によると、航空および海運分野における生産および事業を支援する手数料および諸費用は、4月から年末まで免除される。

4月30日から5月1日までの連休期間中の航空運賃は、多くの路線で通常日と比べて大幅に値上がりしており、現在の価格と比較して800万~1,7万ベトナムドンの値上がりとなっている。

航空燃料不足のため、4月1日以降、多くの便が運休となっている。

燃料不足と価格高騰により、ベトナムの航空会社は損失を回避するため、運航頻度の削減や航空券価格および追加料金の値上げを検討せざるを得なくなっている。

3月15日夜にカットビ空港に飛行物体が侵入した事件に関して、ベトナム民間航空局は本日3月17日午前、緊急会議を開催し、この問題に対処した。

中東における紛争の継続に伴う燃料価格の高騰により、輸送コスト、生産活動、および事業運営が現在、大きな影響を受けている。