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クイニョン－プレイク高速道路：「用地の整地が完了次第、建設を開始する」
クイニョン～プレイク（ザライ省）間の高速道路プロジェクトは、「用地が整地され次第建設を開始する」という原則に基づき、品質を犠牲にすることなく加速的に進められている。
総工費204億7000万ベトナムドンのクアンガイ・ホアイニョン高速道路が正式に開通した。
2月12日正午、総工費20兆4700億ベトナムドン以上を投じて建設された全長88kmのクアンガイ・ホアイニョン高速道路が、3年間の建設期間を経て正式に開通した。
道路交通業務における行政違反は、最高1億5000万ベトナムドンの罰金が科せられる可能性がある。
政府は、道路活動における違反行為に対する行政罰を規定する政令第336/2025号を発布した。この政令は2026年3月1日から施行される。
車のヘッドライトを点灯しなければならない時間帯
乗用車および特殊車両の運転者は、前日の午後6時から翌日の午前18時までの間、または霧、煙、塵、雨、もしくは視界を妨げる悪天候の場合には、ヘッドライトを点灯しなければならない。
2万4400人以上の「スピード狂」が、スピード違反のため免許を取り消された。
ベトナム道路管理局によると、2024年1月1日から11月30日までの間に、1.000kmあたり5回以上の速度違反により、24.400台以上の車両の運行許可が取り消された。
北朝鮮は、韓国への陸路と鉄道のルートをすべて完全に遮断すると発表した。
北朝鮮は10月9日から韓国との陸路および鉄道の連絡を完全に遮断し、国境地帯の警備を強化する。
副首相は、鉄道と道路の安全対策を包括的に見直すよう求めた。
トラン・ホン・ハ副首相は、鉄道と道路、特に都市部や人口密集地域における法規制と安全設計の包括的な見直しを要請した。
優先道路の開始を示す標識をどのように識別すればよいですか？
道路交通標識システムにおける「優先道路開始」標識とは何ですか？また、どのように識別できますか？
自動車レーンとは何ですか？
どのような種類の自動車が対象となるのか、自動車専用レーンとは何か、そして自動車専用レーンに関する新たな規制とはどのようなものなのか。この記事では、これらの疑問にお答えします。
現在の自動車の制限速度はどれくらいですか？
最新の規制によると、ベトナムにおける自動車の制限速度はどのくらいですか？また、住宅地内の道路、住宅地外の道路、高速道路では速度制限に違いはありますか？
男性がバイクで線路を横断中に列車に轢かれ死亡した。
事故は12月30日朝、ハイフォンで発生した。50歳の男性がバイクに乗って線路を横断した際、列車と衝突し、死亡した。
交差点では、どちらの車両に優先権がありますか？
交差点での交通渋滞の原因の一つは、道路利用者が交通規則を理解していないか、あるいは意図的に無視していることである。
道路総局を2つの部門に分割する場合、人員は合理化されるのか、それとも再編成されるのか？
運輸省は、ベトナム道路管理局の職員は引き続き、それぞれの専門知識に基づいて2つの専門部署で業務を行うと明言した。
局長は、道路総局を二つに分割することに反対だと述べた。
ベトナム道路管理局長は、道路管理局をベトナム道路局とベトナム高速道路局に分割することには同意しないと述べた。
いわゆる「グリーンレーン」車両登録書類を販売したとして職員が起訴される：道路総局が謝罪。
道路総局は、違法に「グリーンレーン」車両登録書類を発行したとして起訴・拘留された公務員の件に関して、国民および運輸事業者に対し謝罪した。
2021年から2025年にかけて、南北高速道路（東部区間）の建設に118.000兆ベトナムドン以上が投資される予定です。
2021年から2025年にかけて完成予定の南北高速道路（東部区間）は、交通需要を満たし、経済の競争力向上に貢献するだろう。
新型コロナウイルス感染症対策として、フーイエン省とカインホア省の4つの料金所で料金徴収が一時停止された。
道路管理第29部局は、新型コロナウイルス感染症の拡大を防ぐため、7月23日午前0時からフーイエン省とカインホア省の4つの料金所で料金徴収を一時的に停止し、料金を免除した。
テト（旧正月）が近づくにつれ、乗客は依然としてチケットの交換や払い戻しに苦労し、困難に直面している。
乗客たちはテト（旧正月）に帰省するため、飛行機、バス、電車のチケットをこぞって予約したが、新型コロナウイルス感染症の影響でチケットの変更やキャンセルを余儀なくされ、数々の困難に直面した。
中国にある全長500キロメートルを超える砂漠の道路。
中国最長の砂漠道路は、砂に埋もれるのを防ぐため、両側を幅70メートルの緑地帯で保護している。
運輸省は行政改革において、再び最下位にランクされた。
運輸省は、17の省庁および省級機関の中で、2年連続で行政改革指数（PAR指数）が最も低い。
5人が死亡した事故を受けて、国道5号線の交差点に速度制限が導入された。
道路総局は、国道5号線上の2つの交通渋滞多発地点を通過する車両に対し、時速60キロまで減速することを義務付けている。
道路補修のため、ノイバイ・ラオカイ高速道路では多くの車両の通行が禁止されています。
VECは、ゴイ・トゥー橋バイパスの修復工事期間中、ラオカイからハノイに向かうラオカイからIC14インターチェンジまでの区間において、積載量10トン以上の車両および20フィートを超えるコンテナトラックの運行を一時的に停止すると発表した。
動画：ロシアで鉄道線路の真上に架かる道路橋が崩落。
ロシアのアムール州スヴォボドヌイの町で、鉄道線路を跨ぐ道路橋が10月9日朝に崩落した。
Pháp Vân - Cầu Giẽ BOT 料金所の撤去に 14.000 兆 VND?
現在、国道1A号線の拡張工事後も、14.000兆ベトナムドン以上の費用が残っています。そのため、投資家が早期に投資を回収できるよう、ファップヴァン～カウジー間の料金所を撤去する計画を検討すべきです。
道路を勝手に修繕した住民への尋問：職員に対して懲戒処分が科される。
当局は、道路補修に関して住民と接する際に、非倫理的な行動や不適切な言動を示した職員について調査し、懲戒処分を行う。
ベトナムの鉄道における踏切遮断機の基準を策定すべきだろうか？
踏切遮断機の不足に対処するため、ベトナムの鉄道業界はコンクリート製の支柱や古いレールを使った遮断機を設置してきたが、これらは時間の経過とともに劣化したり破損したりする。したがって、ベトナムの鉄道踏切遮断機にも独自の基準を設けるべきではないだろうか？
BOTの料金徴収における不正行為を認める。
BOT方式の料金徴収の監視の難しさに対する国民の懸念が高まる中、6月28日、財政部は各省および中央直轄市の税務局に対し、料金徴収の管理を強化するよう求める文書を送付した。
テト期間中の交通事故：残された人々の苦しみ。
VTCニュースの記者は、テト休暇中に交通事故被害者の自宅を訪れ、言葉では言い表せないほどの苦痛を目の当たりにした。そこには…
2015年に発生した、最も恐ろしく、心に深く刻み込まれる交通事故。
ベトナムでは、恐ろしい交通事故が人々にとって悪夢のような出来事となっており、毎日24人以上が命を落としている。
カインホア省における苦難の道のりを間近で捉える。
これは、カインホア省ディエンカイン郡ディエンラック村の道路沿いに住む多くの住民が口を揃えて言うことだ。雨が降ると洪水になり、太陽が出ると穴だらけの道路や大きなクレーターが現れる。
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