
乗客バスが大型トレーラーに突き刺さり、9人が負傷。
ハムギー・ブンアン高速道路で、寝台バスが鉄骨フレームを積んだトレーラーに衝突し、バスの前部がひどく損傷し、9人が負傷した。

ハムギー・ブンアン高速道路で、寝台バスが鉄骨フレームを積んだトレーラーに衝突し、バスの前部がひどく損傷し、9人が負傷した。

フートー省のトゥエンクアン・フートー高速道路で多重衝突事故が発生し、負傷者への緊急医療処置のため、救急車8台が現場に派遣された。

ハティン省のバイヴォット~ハムギー間の高速道路でトラック2台が衝突し、2人が死亡、1人が重傷を負い、数時間にわたる交通渋滞が発生した。

市民がソーシャルメディアで共有した画像に基づき、バクニン省の交通警察は情報を確認し、高速道路の緊急車線を走行したバス運転手に罰金を科した。

ラソン~ホアリエン間の幹線道路で貨物を輸送中だったトラックが炎上した。

6月1日から、VECはフー・トゥー・インターチェンジとリエム・ソン・インターチェンジで通行料を徴収し、料金はカウ・ジー・ニンビン高速道路における車両の実際の走行距離に基づいて計算される。

5月24日午後18時以降、座席数が9席未満の車両は、ロンタイン・インターチェンジのT2分岐路を経由して、ビエンホア・ブンタウ高速道路を最高時速60kmで走行することが許可される。

VECは、カウジー・ニンビン高速道路を6車線に拡張するプロジェクトの管理機関として政府から任命されており、2027年の完成が予定されている。

運転手とその車両所有者は、運転免許証を持たずにヴィンハオ・ファンティエット高速道路でスピード違反をしたとして、交通警察から合計53万ベトナムドンの罰金を科せられた。

5月24日より、ホーチミン市-ロンタイン-ダウザイ高速道路の料金徴収計画が、ビエンホア-ブンタウ高速道路の開通に合わせて調整されます。
5月18日夕方から、南北高速道路の2つの区間、すなわちクイニョン~チータイン間とチータイン~ヴァンフォン間が、ダクラク省を通過する全区間において正式に開通し、通行が可能となった。

5月18日午後、ゲアン省人民委員会は、総投資額約24.000兆ベトナムドンの6車線道路となるヴィン・タイントゥイ高速道路建設プロジェクトの起工式を開催した。

車がチュンホア地下道の入り口に近づいたとき、突然前輪が破裂し、運転手は制御を失い、車は道路の真ん中で横転した。

ニャチャン~ダラット間の高速道路建設計画により、現在の3,5~4時間かかる移動時間が、約1,5~2時間に短縮されると見込まれている。

クアンチ省の自動車修理工場のオーナーは、南北高速道路の緊急ロードサービス電話番号を鋭利な物で消した男が、自分の店の従業員であることを認めた。

管理部門は、クアンチ省を通過する南北高速道路区間における器物損壊行為について、警察に捜査と厳正な処罰を要請した。

ドンナイ省を通過するビエンホア~ブンタウ間の高速道路をバイクで走行していた若い男性が、コンクリートブロックに衝突し、高架橋から投げ出されて即死した。

南北高速道路のいくつかの区間、特にブンアン~カムロー間は、監視および料金徴収システムの設置を円滑に進めるため、一時的に閉鎖されます。

高速道路のクイニョン~チータイン間とチータイン~ヴァンフォン間は、予定通り全面開通させることはできず、4月30日頃に部分的に開通させる必要がある。

本日午前11時30分より、クアンガイ~ホアイニョン、ホアイニョン~クイニョン、クイニョン~チタンの一部の高速道路が正式に開通し、移動時間が2時間短縮されます。

高速道路で、緊急車線に停車していた車両にトラックが衝突し、死亡事故が発生したことを受け、交通警察は違法停車および駐車の危険性について警告を発した。

ブンアンからカムロー(クアンチ省)を結ぶ南北高速道路は、ガントリークレーン設置のため、4月22日から4月26日まで一部区間が一時的に閉鎖されます。

交通警察は車両追跡装置を用いて、カインホア高速道路で多くのリムジン乗客がシートベルトを着用していなかったことを発見した。

ホーチミン市は、緊急の必要性から、全長約43km、総投資額約51.000兆ベトナムドンのホーチャム・ロンタイン空港都市高速道路の建設を直ちに提案した。

ヴィンハオ・ファンティエット高速道路で無免許で大型トレーラーを運転していた運転手が、19万ベトナムドンの罰金を科され、車両を7日間押収された。

クアンガイ省からダクラク省に至る主要高速道路は完成しているものの、未だに運用されておらず、多額の投資資源が無駄になっている。

カムラム~ヴィンハオ間の幹線道路(トゥアンバック村を通過する区間)で、農業機械を積んだトラックが炎上し、長時間にわたる交通渋滞が発生した。

総工費5兆2000億ベトナムドン以上を投じた高速道路プロジェクトは、タンロン大通りとハノイ・ホアビン高速道路を結ぶもので、建設期間を経て徐々に形を成しつつあり、既に多くの構成要素が完成している。

ハノイ・クアンニン高速鉄道プロジェクトは全長120kmで、そのうち116kmが高架区間となっており、所要時間を約23分に短縮することが期待されている。

クアンチ省当局は、ブンアン・ブン高速道路を走行中の車数台が、何者かに石を投げつけられて損傷したとみられる事件について、調査と真相解明を進めている。